А мне говорили, что у водителей львовских трамваев есть девиз: "Шукаемо нови шляхи" (в переводе с украинского на русский транслит :-)

Ага! (см. апдейт)

Скорее, фотографоманское :)

Да уж... А я думала, нормальные дороги отсутствуют только в провинциях.. Нет, в городах, оказывается, тоже...

Но вообще-то они приспособились -- все равно носятся, как сумасшедшие ;)

/me падает со стула

Ну, под землю - не слышал, но первые линии трамвая-конки ходили туда, куда сейчас трамваи уже не ездят. Пассажиропотоки меняются вместе с городом, меняются и маршруты электрических повозок на рельсах.

agent_00f рассказывал, что это как-то случилось с трамваем №10

Интересно, в каком месте. Вообще, проседания грунта, подмытого ливнями, не такая уж редкость, одно из самых крупных на моей памяти - год или два назад в аккурат напротив "Водоканала" на Зеленой - туда средних размеров микроавтобус ушел бы запросто.

На улице Франко - там, где она уходит вверх левее Стрыйского парка. Эта улица много раз проваливалась - после трамвая там ходил автобус номер 6, потом тоже перестал :) Сейчас ее всю перекопали, видимо, собрались отремонтировать основательно.

А, да - один из самых старых трамвайных маршрутов. Кстати, еще работавший во времена нашего детства. Вместо 6го автобуса там последнее время ходила 6я маршрутка.

Да, 10 трамвай ходил к Высокому Замку. Во времена моего детства ещё были живы его рельсы на улицах поразительной крутизны.

А что, точно к Высокому Замку? Я знаю, что он ходил по Франко (очень крутой), и проваливался именно там. А к Замку надо было бы поворачивать примерно от Подвальной... разве там были рельсы на улицах, ведущих вверх?

Да, от Подвальной вверх. В начале 70-х (кажется до середины) ни к чему не присоединённые рельсы начинались в 10 метрах от поворота на Подвальную и шли до самого входа в парк на Замковой горе.